Ausbau |
[Benzin 1,4 / 1,6] |
1. |
Luftfiltereinheit ausbauen.
G 1,4 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Luftfilter")
G 1,6 MPI GAMMA (Siehe Motormechanik - "Luftfilter")
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2. |
Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.
G 1,4 MPI KAPPA (Siehe Motorelektrik - "Batterie")
G 1,6 MPI GAMMA (Siehe Motorelektrik - "Batterie")
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3. |
Motorsteuermodul (ECM) ausbauen.
G 1,4 MPI KAPPA (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul
(ECM)")
G 1,6 MPI GAMMA (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul
(ECM)")
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4. |
Sicherungsstifts (A) entfernen und Kupplungsrohr (B) abnehmen.
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5. |
Schraube an der Kupplungsschlauchhalterung (A) ausschrauben.
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6. |
Sicherungsstift (A) ausbauen.
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7. |
Den Kupplungsschlauch (B) vom Kupplungsausrückzylinder abtrennen, dann
den Kupplungsschlauch aus dem Fahrzeug ausbauen.
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[Benzin 1,4 T-GDI / 1,6 T-GDI / Diesel 1,6] |
1. |
Luftfiltereinheit ausbauen.
G 1,4 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Luftfilter")
D 1,6 TCI NEW U (Siehe Motormechanik - "Luftfilter")
G 1,6 T-GDI GAMMA (Siehe Motormechanik - "Luftfilter")
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2. |
Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.
G 1,4 T-GDI KAPPA (siehe Motorelektrik - "Batterie")
D 1,6 TCI NEW U (Siehe Motorelektrik - "Batterie")
G 1,6 T-GDI GAMMA (Siehe Motorelektrik - "Batterie")
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3. |
Motorsteuermodul (ECM) ausbauen.
G 1,4 T-GDI KAPPA (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul
(ECM)")
D 1,6 TCI-NEW U (Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul
(ECM)")
G 1.6 T-GDI GAMMA (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul
(ECM)")
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4. |
Bei einem Dieselfahrzeug den Kraftstofffilter ausbauen.
D 1,6 TCI-NEW U (siehe Kraftstoffsystem - "Kraftstofffilter")
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5. |
Kupplungsschlauch (A) vom Kupplungsregler abtrennen.
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6. |
Schraube an der Kupplungsschlauchhalterung (A) ausschrauben.
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7. |
Sicherungsstift (A) ausbauen.
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8. |
Kupplungsschlauch (B) vom konzentrischen Nehmerzylinder entfernen, dann
den Kupplungsschlauch aus dem Fahrzeug entfernen.
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[Benzin 1,0 T-GDI] |
1. |
Luftfiltereinheit ausbauen.
G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Luftfilter")
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2. |
Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.
G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motorelektrik - "Batterie")
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3. |
Motorsteuermodul (ECM) ausbauen.
G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul
(ECM)")
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4. |
Sicherungsstift (A) lösen.
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5. |
Kupplungsschlauch (B) vom Kupplungsregler abtrennen.
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6. |
Schraube an der Kupplungsschlauchhalterung (A) ausschrauben.
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7. |
Sicherungsstift (A) ausbauen.
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8. |
Den Kupplungsschlauch (B) vom Kupplungsausrückzylinder abtrennen, dann
den Kupplungsschlauch aus dem Fahrzeug ausbauen.
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Einbau |
1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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2. |
Nach dem Einbau und Einfüllen der Bremsflüssigkeit Entlüftungsverfahren
im Kupplungsausrückzylinder durchführen.
[Benzin 1,0 T-GDI / 1,4 / 1,6]
(Siehe Kupplungsausrückzylinder - "Einstellung")
[Benzin 1,4 T-GDI / 1,6 T-GDI / Diesel 1,6]
(Siehe Konzentrischer Nehmerzylinder - "Einstellung")
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