Ein- und Ausbau. |
1. |
Vorderrad und Reifen entfernen.
(Siehe Radaufhängung - "Rad")
|
2. |
Mutter (A) lösen und die Stabilisatoraufhängung vom vorderen Federbein
trennen.
|
3. |
Spurstangenkugelgelenk mit Spezialwerkzeug (09568-1S100) vom Achsschenkel
trennen.
|
4. |
Vorderen unteren Tragarm mit Spezialwerkzeug (09568-1S100) vom vorderen
Achsschenkel entfernen.
|
5. |
Schraube (A) lösen und dann Kreuzgelenk (B) abtrennen.
|
6. |
Halterung (A) entfernen.
|
7. |
Hitzeschutzblech (A) abbauen.
|
8. |
Gummiaufhängungen (A) des Vorschalldämpfers abtrennen.
|
9. |
Hilfsrahmen (A) mit einem Wagenheber abstützen, dann die Befestigungsschrauben
und -muttern des Hilfsrahmens ausschrauben.
|
10. |
Hilfsrahmen (A) ausbauen.
|
11. |
Stabilisator (A) durch Lösen der Schrauben entfernen.
|
12. |
Die Schrauben lösen und den Hitzeschild (A) ausbauen.
|
13. |
Lenkgetriebe (A) ausbauen. Hierzu die Schrauben losen.
|
14. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
|
15. |
Radeinstellung überprüfen.
(Siehe Radaufhängung - "Radeinstellung")
|
AUS- UND EINBAU |
|
[Austauschbare Teile] |
1. |
Muttern lösen und Spurstangenkopf ausbauen.
|
2. |
Spurstangenkopf ersetzen.
|
3. |
Radeinstellung überprüfen.
(Siehe Aufhängung - "Vordere Ausrichtung")
|
1. |
Staubkappen-Abdeckung entfernen.
|
2. |
Den Staubdeckel entfernen.
|
3. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
|