Ausbau |
1. |
Batteriemassekabel abklemmen.
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2. |
Dachverkleidung abnehmen.
(Siehe Karosserie - "Dachverkleidung")
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3. |
Steckverbinder (B) abziehen, dann Motor (A) durch Lösen der Schrauben
entfernen.
[Scheibenmotor]
[Rollomotor]
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Einbau |
1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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PRÜFUNG |
1. |
Batteriemassekabel abklemmen.
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2. |
C-Säulenverkleidung abbauen.
(Siehe Karosserie - "C-Säulenverkleidung")
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3. |
Klemmen entsprechend der folgenden Tabelle an Masse legen und prüfen,
ob sich das Panoramadach wie in der Tabelle beschrieben verhält.
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EINSTELLUNG |
1. |
Zündung einschalten und dann das Schiebedach komplett schließen.
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2. |
Schiebedach-Hebel lösen.
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3. |
Taste CLOSE länger als 10 Sekunden lang drücken und gedrückt halten,
bis das Schiebedach vollständig geschlossen ist und dann sich ein wenig
zurück bewegt hat.
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4. |
Schiebedach-Hebel lösen.
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5. |
Taste CLOSE innerhalb von 5 Sekunden noch einmal drücken und festhalten,
bis sich das Schiebedach wie folgt bewegt :
Dach klappt herunter → Dach wird aufgeschoben → Dach wird zugeschoben
(geschlossen)
Dann den Hebel lösen.
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6. |
Die Rückstellung des Panoramasystems ist abgeschlossen.
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1. |
Das ECU des Schiebedachs erfasst die Betriebszeit des Motors
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2. |
Der Motor kann während der 1. Betriebszeit (120 ± 10 s) im Dauerlauf
betrieben werden.
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3. |
Der im Dauerbetrieb laufende Motor unterbricht seinen Betrieb nach der
1. Betriebszeit (120 ± 10 s).
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4. |
Der Motor läuft nicht während der 1. Kühlzeit (18 ± 2 s).
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5. |
Nach der 1. Kühlzeit (18 ± 2 s) läuft der Motor während der 2. Betriebszeit
(10 ± 2 s) im Dauerbetrieb.
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6. |
Der im Dauerbetrieb laufende Motor stoppt nach der 2. Betriebszeit (10
± 2 s)
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7. |
Der Motor läuft nicht während der 2. Kühlzeit (18 ± 2 s).
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8. |
Der Motor wiederholt die 2. Betriebszeit und die 2. Kühlzeit im Dauerbetrieb.
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