Ausbau |
1. |
Batteriemassekabel abklemmen.
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2. |
Die Kontaktspule entfernen.
(Siehe Rückhaltesystem - "Wickelfeder")
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3. |
Steckverbinder (A) des Kombischalters abziehen.
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4. |
Schrauben lockern und Kombischalter (A) ausbauen.
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Einbau |
1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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PRÜFUNG |
1. |
Lenksäulenverkleidung abnehmen.
(Siehe Karosserie - "Lenksäulenverkleidung")
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2. |
In den einzelnen Schalterstellungen gemäß der folgenden Tabelle auf
Durchgang zwischen den Klemmen prüfen.
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