ZERLEGUNG |
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1. |
Motor aus dem Fahrzeug ausbauen.
(Siehe Motor und Getriebe - "Motor und Getriebe")
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2. |
Getriebe ausbauen.
(Siehe Schaltgetriebe - "Schaltgetriebe")
(Siehe DCT (Doppelkupplungsgetriebe)-System - "DCT (Doppelkupplungsgetriebe)-System")
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3. |
Schwungrad ausbauen.
(siehe Zylinderblock – "Schwungscheibe")
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4. |
Hinteren Radialdichtring ausbauen.
(Siehe Zylinderblock - "Hintere Öldichtung")
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5. |
Motor für die Zerlegung an einen Motorständer anbauen.
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6. |
Steuerkette entfernen.
(Siehe Zündsystem - "Steuerkette")
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7. |
Ansaugkrümmer ausbauen.
(Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Ansaugkrümmer")
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8. |
Abgaskrümmer ausbauen.
(Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Turbolader und Abgaskrümmer")
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9. |
Zylinderkopf ausbauen.
(Siehe Zylinderkopf - "Zylinderkopf")
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10. |
Klimakompressor ausbauen.
(Siehe Heizung, Lüftung, Klimaanlage - "Kompressor")
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11. |
Thermostat ausbauen.
(siehe Kühlsystem – "Thermostat")
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12. |
Klopfsensor ausbauen.
(Siehe Motorsteuerung / Kraftstoffsystem - "Klopfsensor")
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13. |
lwanne und lsieb abbauen.
(Siehe Schmiersystem - "Ölwanne")
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14. |
Rahmen (A) abbauen.
Schneide des Spezialwerkzeugs (09215-3C000) zwischen Motorblock und
Leiterrahmen einführen und vorhandene Dichtung durchschneiden. Leiterrahmen
abbauen.
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15. |
Kolben mit Pleuelstangen ausbauen.
(Siehe Kapitel Zylinderblock - "Kolben und Pleuel")
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16. |
Kurbelwelle ausbauen.
(Siehe Kapitel Zylinderblock - "Kurbelwelle")
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17. |
Kühlmittelummantelungsabscheider entfernen.
(Siehe Zylinderblock - "Kühlmittelmantelabscheider")
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18. |
Kolbenkühldüse (A) ausbauen.
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PRÜFUNG |
1. |
Dichtungsmaterial entfernen.
Mit einem geeigneten Schaber sämtliche Dichtungsreste von der Oberseite
des Motorblock schaben.
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2. |
Zylinderblock reinigen.
Motorblock mit einem weichen Pinsel und Lösungsmittel sorgfältig reinigen.
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3. |
Oberseite des Zylinderblocks auf Verzug prüfen.
Dichtfläche zur Zylinderkopfdichtung mit Richtlineal und Fühlerlehre
auf Verzug überprüfen.
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4. |
Zylinderbohrungen prüfen.
Zylinder auf vertikale Riefenbildung prüfen.
Wenn starke Riefen vorhanden sind, Motorblock ersetzen.
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5. |
Durchmesser der Zylinderbohrungen prüfen.
Zylinderbohrungsdurchmesser auf einer Höhe jeweils in Druck- und Axialrichtung
mit einer Zylindermesslehre messen.
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6. |
Den Größencode der Zylinderbohrung am Zylinderblock überprüfen.
Zylinderbohrungsgröße-Kennzeichnungen
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Zusammenbau |
1. |
Kolbenkühldüse (A) einbauen.
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2. |
Kühlmittelummantelungsabscheider einbauen.
(Siehe Zylinderblock - "Kühlmittelmantelabscheider")
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3. |
Die Kurbelwelle installieren.
(Siehe Kapitel Zylinderblock - "Kurbelwelle")
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4. |
Kolben mit Pleuelstangen einbauen.
(Siehe Kapitel Zylinderblock - "Kolben und Pleuel")
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5. |
Leiterrahmen einbauen
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6. |
Die anderen Teile in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus einbauen.
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