Kia Ceed: ISG (Leerlaufabschalt & Go)-system / Lichtmaschine / Reparaturverfahren

Kia Ceed Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / ISG (Leerlaufabschalt & Go)-system / Lichtmaschine / Reparaturverfahren

Ein- und Ausbau.

1.	Zündung ausschalten und Batterieminuspol (-) batterie.

2.	Antriebsriemen abnehmen. (Siehe Motormechanik - "Antriebsriemen")

3.	Generatorsteckverbinder (A) abklemmen.

4.	Befestigungsmutter lösen, dann Generatorklemme "B" (B) abklemmen.

Obere Befestigungsschraube (B) und Befestigungsschrauben der Halterung (C) entfernen, dann Generatorhalterung (A) abbauen.

Obere Befestigungsschraube des Generators:

23,5 - 26,5 N (2,4 - 2,7 kgm)

Befestigungsschraube Generatorhalterung:

23,5 - 26,5 N (2,4 - 2,7 kgm)

Untere Befestigungsschraube (A) des Generators ausschrauben.

Untere Befestigungsschraube des Generators:

29,4 ~ 41,2 Nm (3,0 ~ 4,2 kgm)

7.	Die Lichtmaschine (A) ausbauen.

8.	Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

9.	Nach dem Einbau der Lichtmaschine den Antriebsriemen spannen. (Siehe Motormechanik - "Antriebsriemen")

ZERLEGUNG

1.	Hinteren Gehäusedeckel (A) abbauen.

Befestigungsschrauben lösen und ausbauen.

Beim Ausbau darauf achten, dass keine anderen Teile beschädigt werden.

OAP-Kappe entfernen (A).

Beim Einbau eine neue OAP-Kappe verwenden.

4.	Mit dem Spezialwerkzeug (09373-27000) OAP-Riemenscheibe (A) ausbauen.

5.	Statorkabel abklemmen, dann die Gleichrichtereinheit (A) ausbauen.

6.	Die Langschrauben (A) lösen.

7.	Rotor (A) und Gehäuse (B) voneinander trennen.

Zusammenbau

Der Zusammenbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge der Zerlegung.

•	Beim Einbau eine neue OAP-Riemenscheibe mit neuer OAP-Kappe verwenden.

PRÜFUNG

[Rotor]

1.	Auf Durchgang zwischen den Schleifringen (C) prüfen.

2.	Sicherstellen, dass zwischen den Schleifringen und dem Rotor (B) oder der Rotorwelle (A) kein Durchgang vorhanden ist.

3.	Wenn der Rotor eine der Durchgangsprüfungen nicht besteht, den Generator ersetzen.

[Stator]

1.	Alle Spulenleitungspaare (A) auf vorhandenen Durchgang prüfen.

2.	Sicherstellen, dass zwischen allen Spulenleitungen und dem Spulenkern kein Durchgang vorhanden ist.

3.	Wenn die Spule eine der Durchgangsprüfungen nicht besteht, den Generator ersetzen.

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