Ein- und Ausbau. |
1. |
Restlichen Druck aus der Kraftstoffleitung ablassen.
(Siehe Kraftstoffversorgung - "Restdruck in Kraftstoffleitung ablassen").
|
2. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
|
3. |
Rücksitzpolster ausbauen.
(Siehe Karosserie - "Rücksitz")
|
4. |
Wartungsabdeckung (A) der Kraftstoffpumpe ausbauen.
|
5. |
Steckverbinder (A) des Kraftstoffpumpensteuermoduls und Schnellverschluss
(B) der Kraftstoffzufuhr abziehen.
|
6. |
Mittelschalldämpfer ausbauen.
(Siehe Kapitel Motormechanik - "Schalldämpfer")
|
7. |
Kraftstoffeinfüllschlauch (A), Ausgleichsschlauch (B) und Entlüftungsschlauch
(C) abziehen.
|
8. |
Steckverbinder (A) am Schnellanschluss des Dampfschlauchs abziehen.
|
9. |
Kraftstofftank mit einem Wagenheber (A) abstützen.
|
10. |
Befestigungsmuttern fur Kraftstofftank entfernen und Kraftstofftank
(B) ausbauen.
|
11. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
|