PRÜFUNG |
1. |
Überprüfen, ob die Sicherungshalter fest montiert sind und die Sicherungen
fest in den Haltern sitzen.
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2. |
Prüfen, ob die Kapazität der Sicherungen für die einzelnen Stromkreise
geeignet ist.
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3. |
Sicherungen auf Beschädigungen prüfen.
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1. |
Defekte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem
(KDS) untersucht werden.
Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten.
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2. |
'Fahrzeugmodell' und 'Integriertes zentrales Steuergerät (ICU)' wählen,
um das Fahrzeug mit dem Tester zu untersuchen.
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3. |
Menü 'Momentane Daten" wählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten
zu suchen.
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4. |
Den Eingangswert des zu prüfenden Moduls zwangsaktivieren; die Option
'Stellgliedtest' auswählen.
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5. |
Mit Hilfe von "Benutzeroption" kann die Benutzeroption geändert werden.
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Ausbau |
1. |
Batteriemassekabel abklemmen.
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2. |
Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen.
(Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung")
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3. |
Steckverbinder (A) vom ICU abziehen und dann die Befestigungsclips der
Verkabelung entfernen.
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4. |
Schraube und Muttern lösen, dann ICU (A) ausbauen.
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5. |
Steckverbinder (A) vom ICU abziehen und dann die Befestigungsclips der
Verkabelung entfernen.
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Einbau |
1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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