Ausbau |
1. |
Motoröl ablassen.
(Siehe Schmiersystem - "Motoröl")
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2. |
Steuerkette entfernen.
(Siehe Zündsystem - "Steuerkette")
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3. |
Ölpumpe (A) mit dem Außenrotor vom Zylinderblock entfernen.
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4. |
Lagereinsatz ausbauen.
(Siehe Zylinderblock - "Zylinderblock")
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5. |
O-Ringe (A), Überdruckfeder (B) und Entlastungsventil (C) ausbauen.
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PRÜFUNG |
1. |
berdruckkolben prüfen.
Motoröl auf den berdruckkolben auftragen und danach prüfen, ob er durch
sein eigenes Gewicht leicht in der Bohrung versinkt.
Wenn nicht, den Entlastungskolben auswechseln. Ggf. das vordere Gehäuse
auswechseln.
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2. |
berdruckfeder prüfen.
Prüfen, ob die Feder verzogen oder gebrochen ist.
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3. |
Rotor-Seitenspiel prüfen.
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4. |
Rotor-Breitenspiel prüfen.
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Einbau |
1. |
O-Ringe (A), Überdruckfeder (B) und Entlastungsventil (C) einbauen.
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2. |
Leiterrahmen einbauen.
(Siehe Zylinderblock - "Zylinderblock")
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3. |
Ölpumpe (A) mit dem Außenrotor anbringen.
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4. |
Beim Einbau der Ölpumpe darauf achten, dass sich Passstift und Reibahlenbohrung
in der Abdeckung in der korrekten Position befinden.
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5. |
Steuerkette anbringen.
(Siehe Zündsystem - "Steuerkette")
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6. |
Motoröl auffüllen.
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