Kia Ceed: Ladesystem / Beschreibung und bedienung
Das Ladesystem umfasst eine Batterie, eine Lichtmaschine mit eingebautem Regler
und die Ladekontrollleuchte mit Leitungen.
Die Lichtmaschine enthält acht integrierte Dioden, die den Wechselstrom (AC)
in Gleichstrom (DC) umwandeln.
Dadurch liefert die Klemme "B" der Lichtmaschine Gleichstrom.
Außerdem wird die Ladespannung dieser Lichtmaschine durch das System zur Messung
der Batteriespannung geregelt.
Die Lichtmaschine wird vom Erfassungssystem für Batteriespannung reguliert.
Die Hauptbestandteile der Lichtmaschine sind der Läufer, der Ständer, der Gleichrichter,
die Kohlebürsten, die Lager und die Keilriemenscheibe. Der Bürstenhalter enthält
einen integrierten elektronischen Spannungsregler.
Generator-Managementsystem
Das Generator-Managementsystem regelt den Einstellpunkt der Ladespannung zur
Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, verwaltet die Generatorlast unter verschiedenen
Betriebsbedingungen, erhält die Batterieladung und schützt die Batterie vor
Überladen. Das ECM regelt die Spannungserzeugung über das Tastverhältnis (Laderegelung,
Entladeregelung, normale Regelung), basierend auf dem Batteriezustand und den
Betriebsbedingungen des Fahrzeugs.
Bei Beschleunigung des Fahrzeugs erfolgt eine Entladeregelung. Die Generatorlast
wird reduziert und das Fahrzeug verbraucht elektrischen Strom von der Batterie.
Bei Verlangsamung des Fahrzeugs erfolgt eine Laderegelung. Die Generatorlast
wird erhöht und die Batterie aufgeladen.
BAUTEILE-ÜBERSICHT
● ECM
- Batterie
③ Generator
④ Starter
● Instrumentenblock
⑥ Zündschalter oder Motorstartknopf
⑦ Batteriesensor
...
PRÜFUNG
Prüfpunkt
•
Überprüfung der Batterieeffizienz
•
Überprüfung der Batteriespannung
•
...
Kia Ceed Andere Informationen:
Beschreibung
1.
FUNKTION
•
Informationen über Druck, Temperatur, Beschleunigung und Batteriezustand
werden drahtlos an das ECU übertragen.
•
Die Radposition wird durch ...
Schalten Sie den Zündschalter auf ACC, so dass das Lenkrad nicht gesperrt
ist.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel in der Neutralstellung (N).
Lösen Sie die Feststellbremse.
Drücken Sie das Bremspedal stärker als üblich, da die Bremsleistung verringert
ist.
Es ist mehr Lenkanstrengung ...