Kia Ceed: Einparkhilfe / Beschreibung und bedienung

Kia Ceed (CD) Reparaturanleitung / Elektrische Anlage / Einparkhilfe / Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Mithilfe der Ultraschallsensoren findet die Einparkhilfe (PA) freie Parklücken, wobei es bei langsamer Betätigung des Gaspedals eigenständig arbeitet.

SCHALTPLAN

SYSTEMKOMPONENTEN

•

Schalter

1)	PDW-Schalter : Der PDW-Schalter dient zur Aktivierung oder Deaktivierung der Warnfunktion des PDW-Systems.

2)	PA-Schalter : Der PA-Schalter dient zur Auswahl des Einparkmodus.

Schalter-LED-Kontrollleuchte

Pos.	Bedingung	Beschreibung
PDW	Ein	PDW ist aktiviert.
	Aus	PDW ist deaktiviert.
	BLINKEN	System wird diagnostiziert oder ist defekt
PA	Ein	PA ist aktiviert.
	Aus	PA ist deaktiviert.
	BLINKEN	System hat einen Codierfehler, ist defekt oder wird diagnostiziert.

HAUPTMERKMALE

- Die PDW-Funktion wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch aktiviert.

- Bei eingeschaltetem PDW-Schalter ist die Automatikfunktion der PAS eingeschaltet.

Wenn der PDW-Schalter betätigt wird, während sich PA und PDW im Parklückensuchmodus und in Betrieb befinden, wird nur die PA ausgeschaltet.

Wird der PDW-Schalter betätigt, während sich PA und PDW im Lenkmodus und in Betrieb befinden, so werden PA und PA ausgeschaltet.

Parkmodus auswählen

- Reihenfolge der Modusauswahl (Europa Linkslenkung): Parallel rechts → Parallel links → Horizontal rechts → Horizontal links → AUS

- Der Einparkmodus kann nur ausgewählt werden, wenn sich das Getriebe in der Stellung D oder N befindet (bei Fahrzeuggeschwindigkeit einmalig über 5 km/h).

- Der Einparkmodus kann nicht gewählt werden, wenn sich das Getriebe in der Stellung P oder R befindet.

•	Instrumentenblock

1)	Während des PA-Betriebs werden die Informationen zum PA am Kombiinstrument angezeigt. Nach Beenden der PA wird PDW angezeigt.

2)	Wenn nur die PDW in Betrieb ist, so wird die Position von Hindernissen auf dem Kombiinstrument angezeigt. - Es werden je 3 Sektoren für Vorder- und Hinterseite angezeigt. - Es wird die entsprechende Alarmstufe in Abhängigkeit der Distanz in den einzelnen Sektoren angezeigt.

•	Ultraschallsensor

1)	Die PA-Ultraschallsensoren bestehen aus den vorderen Sensoren (4 Einheiten), den seitlichen Sensoren (4 Einheiten) und den hinteren Sensoren (4 Einheiten). Die Sensoren vorne und hinten erkennen Hindernisse und die seitliche Sensoren berechnen den Parkraum.

Die Einbauposition ist wie folgt:

NEIN	Sensor
1	Sensor vorne links
2	Sensor vorne links außen
3	Sensor vorne links innen
4	Sensor vorne rechts innen
5	Sensor vorne rechts außen
6	Sensor vorne rechts
7	Sensor hinten rechts außen
8	Sensor hinten rechts innen
9	Sensor hinten links innen
10	Sensor hinten links außen
11	Sensor hinten links
12	Sensor hinten rechts

•	Einparkhilfeeinheit (ECU)

1)	Die PA empfängt Signale zur Berechnung des Einparkweges und sendet den erforderlichen Lenkwinkel an das MDPS.

2)	PA-Einheit berechnet die Parkspur der Räder.

Bauteile und bauteile-Übersicht

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