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Ausschaltbedingung
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Wenn die Störung als 'kritisch' gilt, bleibt die Leuchte während
des gesamten aktuellen Zündzyklusses eingeschaltet (selbst wenn
der Fehlercode wieder verschwindet). Dies liegt daran, dass
es wichtig ist, den Fahrer auf das Problem aufmerksam zu machen.
In dem folgenden Zündzyklus werden die Bedingungen für das Verschwinden
des Codes erneut geprüft. Wenn die Bedingungen für das erneute
Verschwinden wieder auftreten, schaltet die Leuchte aus. Sie
bleibt eingeschaltet, bis die Prüfung für erneutes Verschwinden
des Fehlercodes abgeschlossen ist.
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Nicht kritische' Störungen sind Störungen, die vorübergehend
auftreten, z.B. zu stark entladene Fahrzeugbatterie. Die Leuchte
schaltet daher aus, wenn ein Fehlercode vorübergehend auftritt.
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Wenn das Fahrzeug innerhalb von 19 Minuten nach dem Austausch
des Rads am stillstehenden Fahrzeugs gestartet wird, leuchtet
die TPMS-Störungsanzeigeleuchte am Kombiinstrument auf.
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Das obige Symptom entsteht durch einen ID-bedingten
Kommunikationsfehler zwischen dem BCM und dem ausgetauschten
TPMS.
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Diese Kommunikationsfehler-Kontrollleuchte wird nach
dem Anhalten des Fahrzeugs aufgrund des automatischen
Programmiervorgangs hinsichtlich der TPMS-ID innerhalb
von 19 Minuten durch das BCM ausgeschaltet.
(Die Kontrollleuchte schaltet automatisch ein, wenn
das Fahrzeug nach Stillstand von mehr als 19 Minuten
gefahren wird.)
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