AUS- UND EINBAU |
Handschuhe tragen, um Handverletzungen zu vermeiden.
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1. |
Batteriemassekabel abklemmen.
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2. |
Kältemittel mit einer Wartungsstation ablassen.
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3. |
Motor abkühlen lassen und das Kühlmittel aus dem Kühler ablassen.
G 1,0 T-GDI-KAPPA (Siehe Motormechanik - "Kühlmittel")
G 1,4 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Kühlmittel")
G 1,4 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Kühlmittel")
G 1,6 MPI GAMMA (Siehe Motormechanik - "Kühlmittel")
D 1,6 TCI-NEW U MPI GAMMA (siehe Motormechanik - "Kühlmittel")
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4. |
Obere Windlaufverkleidung entfernen.
(Siehe Allradantriebssteuerung - "Obere Windlaufabdeckung")
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5. |
Vorderen Scheibenwischermotor abnehmen.
(Siehe Karosserieelektrik – "Scheibenwischermotor")
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6. |
Beide Seiten der vorderen Sitzreihe ausbauen.
(Siehe Vordersitz - "Vordersitzeinheit")
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7. |
Aufprallpolster-Hauptteil ausbauen.
(Siehe Armaturenbrett - "Hauptarmaturenbrett")
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8. |
Lenksäulensteckverbinder abziehen.
(Siehe Kapitel Lenkung - "Lenksäule und Lenkwelle")
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9. |
Befestigungsmuttern und Langschrauben im vorderen Bereich lösen, dann
die Lenksäule absenken.
(Siehe Kapitel Lenkung - "Lenksäule und Lenkwelle")
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10. |
Die Befestigungsschrauben des Motorraum-Armaturentafelträgers entfernen.
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11. |
Hinteren Luftkanal (A) ausbauen.
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12. |
Bodenteppich (A) nach hinten abtrennen.
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13. |
Befestigungsmuttern lösen und den vorderen Luftkanal (A) ausbauen.
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14. |
Gegen den Sicherungsstift drücken und den Steckverbinder (A) des Airbag-Steuermoduls
(SRSCM) abzuziehen.
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15. |
Den Steckverbinder (A) und die Befestigungskabelbinder in der A-Säule
entfernen.
[Fahrer]
[Beifahrer]
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16. |
Steckverbinder (A) des Beifahrerfußraum-Sicherungskastens abziehen.
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17. |
Multibox-Steckverbinder (A) abziehen.
[Fahrer]
[Beifahrer]
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18. |
Die Steckverbinder von Heizungs- und Gebläseeinheit abziehen.
[Fahrer]
[Beifahrer]
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19. |
Befestigungsschrauben lösen und Armaturenbrettträger (A) entfernen.
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20. |
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
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