Kia Ceed Handbücher

Kia Ceed: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / Überprüfen.

Kia Ceed (CD) Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / Überprüfen.

überprüfen.
Kraftstofffördersystem
Bauteil
SPEZIFIKATION
Kraftstofftank
Kapazität
50 L
KRAFTSTOFFFILTER
Typ
Papierfiltertyp
Kraftstoffdruck
Niederdruck-Kraftstoffleitung
480 ~ 520 kPa (4,9 ~ 5,3 kg/cm²)
Hochdruck-Kraftstoffleitung
2 ~ 20 MPa (20,4 ~ 203,9 kgf/cm²)
Kraftstoffpumpe
Typ
elektrisch, im Tank eingebaut
Antrieb durch
Elektromotor
HOCHDRUCK-KRAFTSTOFFPUMPE
Typ
Mechanische Ausführung
Antrieb durch
Nockenwelle

SENSOREN
Drosselklappensensor (TPS) [in ETC-Modul integriert]
Pos.
Prozentuale Öffnung (%)
Ausgangsspannung (V) [Vref = 5V]
TPS1
im Leerlauf
8,5 ~ 11,5
0,43 ~ 0,58
W.O.T
88 ~ 96
4,40 ~ 4,80
TPS2
im Leerlauf
88,5 ~ 91,5
4,43 ~ 4,58
W.O.T
2 ~ 10
0,10 ~ 0,50
Notlaufregelung
Drosselklappe hängt bei 5°
Versorgungsspannung (V)
4,8 - 5,2
Typ
Kontaktloser Hall-IC-Sensor [in ETC-Modul integriert]

ANSAUGKRÜMMERABSOLUTDRUCKSENOSR (MAPS)
▷ Typ: Piezo-Wirkdrucksensor
deckel
[kPa (kg/cm²)]
Ausgangsspannung (V) [Vref = 5V]
32.5 (0.33, 4.71)
0,5
284 (2.90, 41.19)
4,5

Ansauglufttemperatursensor (IATS)
▶ Typ: Thermistortyp
Temperatur
Widerstand [kΩ]
°C
°F
-40
-40
40,93 ~ 48,35
-30
-22
23,43 ~ 27,34
-20
-4
13,89 ~ 16,03
-10
14
8,5 ~ 9,7
0
32
5,38 ~ 6,09
10
50
3,48 ~ 3,90
20
68
2,31 ~ 2,57
30
86
1,9 ~ 2,1
40
104
1,08 ~ 1,21
50
122
0,76 - 0,85
60
140
0,54 ~ 0,62
70
158
0,40 ~ 0,45
80
80
0,29 ~ 0,34
90
194
0,22 ~ 0,26
100
212
0,17 ~ 0,20
110
230
0,13 ~ 0,15
120
248
0,10 ~ 0,12
130
266
0,08 ~ 0,09

Außentemperatursensor (ATS)
▷ Typ: Thermistortyp
Temperatur (°C)
WIDERSTAND (kΩ)
-30
480,41
-20
271,21
-10 (14)
158,18
0
95,1
10
36,6-38,0
20
23,8-24,7
30
15,7-16,6
40
10,6-11,3
50
7,2~7,9

LADEDRUCKSENSOR (BPS)
▷ Typ: Piezo-Wirkdrucksensor
deckel
[kPa (kg/cm² / psi)]
Ausgangsspannung (V) [Vref = 5V]
32.5 (0.33, 4.71)
0,5
284 (2.90, 41.19)
4,5

KÜHLMITTELTEMPERATURSENSOR (ECTS)
▶ Typ: Thermistortyp
Temperatur
Widerstand [kΩ]
°C
°F
-40
-40
48,14
-20
-4
14,13~16,83
0
32
5,79
20
68
2,31~2,59
40
104
1,15
60
140
0,59
80
80
0,32
100
212
0,19
110
230
0,145 ~ 0,149
120
248
0,12

KURBELWINKELSENSOR (CKPS)
Nicht ISG-Typ
Pos.
SPEZIFIKATION
Typ
Magnetfeldempfindlich
Spulenwiderstand (Ω)
819 ~ 1001 [20°C (68°F)]
Stift
2

Ausführung mit ISG
Pos.
SPEZIFIKATION
Typ
Halleffekt-Sensor
Stromversorgung (mA)
6-8
Luftspalt (mm)
0,5 ~ 1,5
Stift
3

NOCKENWELLENSENSOR (CMPS)
Pos.
SPEZIFIKATION
Typ
Halleffekt-Sensor
Stromversorgung (mA)
5,6 ~ 10
Stift
3

Klopfsensor (KS)
Pos.
SPEZIFIKATION
Widerstand (kΩ)
4,87
Kapazität (pF)
850 ~ 1150
Typ
Piezoelektrizität
Stift
2

Beheizte Lambdasonde (HO2S)
HO2S [Reihe 1/Sonde 1]
Pos.
SPEZIFIKATION
Heizungswiderstand (Ω)
2,5 ~ 4,0 [20°C]
Typ
Linear
Stift
6

HO2S (Reihe 1/Sonde 2)
Pos.
SPEZIFIKATION
Heizungswiderstand (Ω)
ca. 9,0 [20°C (68°F)]
Typ
binär
Stift
4

RAIL-DRUCKSENSOR (RPS)
Pos.
SPEZIFIKATION
Nennspannung (V)
5
Betriebsspannung (V)
4,75 ~ 5,25
Stecker
3

deckel
Ausgangsspannung (V) [Vref=5 V]
bar
[MPa (kgf/cm²)]
0
0 (0, 0)
0,5
140
14 (142, 2031)
2,5
280
28 (286, 4061)
4,5

GASPEDALSENSOR (APS)
GASPEDAL
POSITION
Ausgangsspannung (V) [Vref = 5V]
APS1
APS2
im Leerlauf
0,7 ~ 0,8
0,29 ~ 0,46
W.O.T
3,85 ~ 4,35
1,93 ~ 2,18

DC-Motor [in ETC-Modul integriert]
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand (Ω)
0,3 ~ 100 [20°C]
Maximal zulässiger Strom (A)
< 10,0
Typ
DC-Motor [in ETC-Modul integriert]

INJEKTOR
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand (Ω)
1,43 - 1,58 [20°C]
Kraftstoffdruck
bar
200 ~ 267
MPa
20,0 ~ 26,7
kg/cm²
203 ~ 2722,6
Psi
2900 ~ 3872,5
Stift
2

SPÜLMAGNETVENTIL (PCSV)
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand (Ω)
18,5 - 22,5 [20°C]
Stift
2

Magnetventil mit variabler Kraft (VFS) [Reihe 1 / Einlass]
[Reihe 1 / Einlass]
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand (Ω)
6,9 ~ 7,9 [20 °C]
Steuerstrom (mA)
100 ~ 1000
Nennspannung (V)
12
Isolationswiderstand (mΩ)
50 [DC 500 V/1 Min]

CVVT-Olregelventil (OCV) [Reihe 1 / Einlass]
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand (Ω)
6,9 ~ 7,9 [20 °C]
Steuerstrom (mA)
100 ~ 1000
Nennspannung (V)
12
Isolationswiderstand (mΩ)
50 [DC 500 V/1 Min]
LDRUCK
bar
2,9 ~ 3,1
kPa
290 ~ 310
kg/cm²
2,96 ~ 3,16
Psi
42,1 ~ 44,96
Stift
2

Elektrischer Bypassventil-Stellantrieb (EWGA)
MOTOR
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand (Ω)
1,4 - 2,0
Versorgungsspannung (V)
13,3 - 13,7
Versorgungsspannungsbereich (V)
9 - 16
Betriebsfrequenz (KHz)
0,9 ~ 1,1
Stift
6

Sensor
Pos.
SPEZIFIKATION
Versorgungsspannung (V)
4,5 ~ 5,5
Signalausgangsbereich (V)
0,38 - 4,62

RCV-Steuermagnetventil
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand [Ω]
28,3 ~ 31,1 [20°C]
Stift
2

Kraftstoffdruckregelventil (FPCV)
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand (Ω)
0,52 - 0,58 [20°C]
Stift
2
Spitzenstrom (A)
5,3
Haltestrom (A)
2,68
Hochdruck-Kraftstoffdruck
bar
20 ~ 200
MPa
2 ~ 20
kg/cm²
20,4 ~ 203,9
Psi
290,1 ~ 2900,8

Wartungsstandard
Pos.
SPEZIFIKATION
Zündeinstellung (°)
BTDC 3°± 10°
Leerlaufdrehzahl (1/Min)
KLIMAANLAGE AUS
(Neutral, N, P-Bereich)
630 ± 100
KLIMAANLAGE EIN
(Neutral, N, P-Bereich)
630 ± 100

Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
...

Anzugsdrehmoment
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