Kia Ceed: ISG (Leerlaufabschalt & Go)-system / DC/DC-Wandler / Reparaturverfahren

Kia Ceed (CD) Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / ISG (Leerlaufabschalt & Go)-system / DC/DC-Wandler / Reparaturverfahren

Ein- und Ausbau.

(Rechtslenkung)

1.	Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.

2.	Heizungs- und Klimaanlagensteuerung ausbauen. (Siehe Heizung, Lüftung und Klimaanlage - "Steuerung")

3.	DC/DC-Wandler-Steckverbinder (A) abziehen.

4.	Muttern (B) abschrauben und DC/DC-Wandler ausbauen.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

•

Nach dem Abklemmen und Wiederanschließen des negativen Batteriekabels, arbeitet die ISG-Funktion erst, nachdem sich das System stabilisiert hat (nach ca. 4 Sunden).

Wenn das Batterieminuskabel (-) während der Reparaturarbeiten bei einem mit ISG-Funktion ausgestatteten Fahrzeug abgeklemmt wurde, muss der Batteriesensor nach dem Ende der Reparaturarbeiten neu kalibriert werden.

(Siehe Ladesystem - "Batteriesensor")

(Linkslenkung)

1.	Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.

2.	Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie (Innen und Außen) - "Untere Armaturenbrettverkleidung")

3.	DC/DC-Wandler-Steckverbinder (A) abziehen.

4.	Schraube und Mutter entfernen, dann DC/DC-Wandler (B) entfernen.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

•

Nach dem Abklemmen und Wiederanschließen des negativen Batteriekabels, arbeitet die ISG-Funktion erst, nachdem sich das System stabilisiert hat (nach ca. 4 Sunden).

(Siehe Ladesystem - "Batteriesensor")

DC/DC-Wandler / Schematische darstellungen

Schaltplan ...

Schalter ISG AUS / Schematische darstellungen

Steckverbinder- und Klemmenfunktion Stift FUNKTION Stift FUNKTION 1 PDW-Modus 9 ...

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